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【环球旅讯】拥有178年历史的欧洲传统旅游品牌Thomas Cook，最终未能达成资金纾困方案，已宣告破产。
8月底，Thomas Cook与复星及其关联公司、核心贷款银行及多数债权人达成了协议，获得最高9亿英镑的资金，但这笔资金仍然无法帮助Thomas Cook走出困境。
Thomas Cook今日已申请了“强制清算”并立即生效，外部负责人将接管该公司并逐步关闭其业务。Thomas Cook在全球拥有34架飞机和2.2万名员工，覆盖了呼叫中心、零售旅行社和数百个度假胜地等。
当前，约有60万名旅客正在使用该公司提供的度假产品或航班服务。旅客目前仍受ATOL旅行套餐规则保障，随后将被自动遣返。
与此同时，Thomas Cook托迈酷客（Thomas Cook China）今日通过邮件，向环球旅讯发布了如下声明：
由复星旅游文化集团持有多数股权的Thomas Cook托迈酷客（Thomas Cook China）得悉Thomas Cook Group plc在英国已经进入破产程序。Thomas Cook托迈酷客对此感到遗憾。Thomas Cook托迈酷客的财务状况稳健，没有受到这次事件影响，一切业务照常运行。Thomas Cook托迈酷客将继续受益于复星旅游文化集团的长期承诺和支持。
Thomas Cook将其所遭遇的财务危机归因于突尼斯和土耳其等目的地的时局问题、2017年北欧的反常高温天气使得旅客纷纷选择国内游，而英国退欧给旅客带来的不安情绪也影响了旅游业的发展。
相比之下，同样作为欧洲传统旅游巨头公司的TUI（途易）集团目前境况稍好。
彭博社报道称，TUI也有自己的难题，波音737 Max客机禁飞等方面都对其业务造成了影响。但该公司凭借自有的酒店和邮轮品牌业务，拥有比Thomas Cook更为稳健的业务局面。
随着Thomas Cook破产，旅游市场的部分需求释放，将令TUI进一步获益。
过去几十年来，英国Thomas Cook和德国TUI等传统旅行社集团通过向欧洲消费者提供度假打包产品实现发展。然而随着低成本航空和在线分销的日渐壮大，传统旅行社产业的盈利空间受到压缩，度假旅游行业存在明显季节性波动，容易受到恐怖主义、时局动荡等多方面因素影响。
数字变革
尽管Thomas Cook的年销售额高达90亿英镑，但与MyTravel合并后一直面临着众多问题，2011年Thomas Cook就曾寻求金融援助，而内部也未能就IT和数字策略等板块达成明智的管理决策。
2006年，Thomas Cook斥巨资与IBM签署了系统集成商协议，旨在研发多渠道的统一预订平台，涵盖全欧洲34个旅行运营商品牌和旅行代理机构网络。但由于流程复杂，这一项目在5年后遭遇了滑铁卢。
而当时作为项目供应商之一的BlueSky也在2009年宣布倒闭，令Thomas Cook和IBM之间的关系收紧。
2011年，Thomas Cook终止了这一项目，并进行了8600万英镑的财务核销。Thomas Cook将原因归结于需求的变化和品牌整合的复杂性。
2010年，时任Thomas Cook CEO的Manny Fontenla-Novoa认为，Thomas Cook品牌能在欧洲市场挑战并超越Expedia，在三年内成长为该市场最大的OTA平台。
Thomas Cook为此在伦敦设立了项目总部，并任命Expedia前董事总经理Simon Breakwell负责运营。
Fontenla-Novoa于2011年辞职，其继任者Harriet Green随后几乎未曾提及上述的OTA项目。
2018年，Thomas Cook宣布将使用Expedia的贴牌服务推广旗下的住宿预订平台，这也为Thomas Cook的OTA项目划下了颇具讽刺意味的句号。
2014年上任Thomas Cook CEO的Peter Fankhauser称，再获2亿美元也无法帮助集团走出困境。
Fankhauser称，“Thomas Cook董事会对当前境况感到非常遗憾。在此我向Thomas Cook的上百万名客户、数千名员工、供应商以及合作伙伴道歉，谢谢大家多年来的支持和信任。”
数字时代下旅游行业的变迁，也令传统旅行社面临日渐严峻的挑战。
印度老牌旅行社集团Cox and Kings也正经受着业务及债务等方面的巨大压力。
据TravelMole报道，由于资金问题，Cox and Kings旗下的两家旅游公司Tempo Holidays和Bentours最近停止了营业。
Cox and Kings在一份公告中表示，公司曾尝试寻求有意向的投资者或买家，最终未能敲定相关的纾困协议。据称，Tempo Holidays、Bentours这两家公司作为澳大利亚/新西兰地区的老牌旅游批发商，已经分别运营了30-40年。
印度媒体《经济时报》今年8月份报道称，Cox and Kings由于债务压力，可能将被收购，潜在买家包括美国金融服务商Ebix、印度OTA巨头MakeMyTrip。
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